因为变压器内各个金属件与油箱壁的间隔不等,所具有的悬浮电位也不同,当达到必定的电位差时,就会对地(油箱壁)放电,直接构成铁芯绝缘的损坏。因而,变压器铁芯须可靠的接地。
一、那么为什么变压器铁芯接地又只能是只有一点接地呢?
因为,一但有两点以上的接地时,两点间或者多点间构成短接的回路,等于通过接地片短接了铁芯柱,短接回路中构成感应环流,使得铁芯部分过热烧坏片间绝缘,也可能构成对油箱壁放电,直至绝缘击穿而烧坏变压器。
二、引起变压器铁芯接地的原因:
1、制作时接地片没做好而构成硅钢片短路,或者本身没有做好铁件和铁芯的绝缘处理,有工具或导电体遗留在了铁芯处或油箱内。
2、因为外界和附件的因素构成多点接地,一般有:
⑴在检修或变压器装配时,因为不注意或检修时个别附件超长、歪斜、擦边等,构成铁芯碰壳体,碰夹件,铁芯夹板碰铁芯柱,硅钢片翘出碰夹板,铁芯下夹件垫脚与硅钢片碰触,温度计过长碰铁芯等。
⑵穿钉螺栓过长与硅钢片或箱体短、搭接。
⑶油箱内进入异物或水使硅钢片部分短路。
⑷铁芯绝缘受潮或损伤、箱底沉积淤泥和水份、木块受潮使得绝缘下降,构成有阻接地。
⑸金属粉或螺丝掉落进入油箱中,吸附在铁芯和油箱之间构成多点接地。
三、变压器铁芯接地的处理:
变压器铁芯接地查看一般是用兆欧表检测钢夹件与铁芯间的绝缘,假如测得穿心螺杆绝缘电阻为零,则可判断有接地址,然后由上而下逐渐进行排查。也有用万用表通电测量的,但需要做好安全措施,并由有经验的专业人员来操作。
变压器的装配和检修是构成铁芯多点接地的主要原因。所以在检修时必定要叠好硅钢片,需要裁剪时不可压坏叠片间的绝缘,坚持叠片的干净、金属粉末不能留在碟片上,杰出的硅钢片要用木锤打平,漏磁处要涂漆处理,一些垫块和绝缘垫圈压坏时须替换,松动时应紧固处理。接地片和铁芯要搭接牢固,不可碰触其他硅钢片。假如发现有碰触铁芯的现象,要加装绝缘板并固定好。当油箱底部的污物和淤泥结束,变压器绝缘干燥处理后,进行对检修后的变压器通电查看与观测,确认声音正常,各个部件连接良好、没有杰出现象时才可装入油箱中。
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