y.i条跨洋电报电缆是1854年开始铺设的，连接着纽芬兰与爱尔兰，而这一切都要得益于古塔胶的出现，原因在于被古塔胶包裹的金属电线可以布设在海底，电流在其间畅行无阻，一起又不会被海水耗散。

1854年，英国工程师吉斯博恩纳负责铺设从纽约到纽芬兰的海底电缆。因为项目资金问题，吉斯博恩纳来到纽约寻找投资协助，并结识了美国富豪塞勒斯˙韦斯特˙菲尔德。在为纽约-纽芬兰海底电缆投资后，菲尔德立刻全身心的投入到跨大西洋海底电缆的宏伟工程中。

从技术上讲，跨英吉利海峡电缆与跨大西洋电缆是完全不同的。铺设英吉利海峡电缆，惊涛骇浪的天气一天内就可以完结;而以其时轮船的航海技术，跨过大西洋，则要花去大概三个多星期的时间，还不算铺设机械，仅整条跨洋电缆的重量就已超越其时任何一条船舶的载重量。

如何理解?其时，英国政府为菲尔德供给了皇家水兵z.ui大的战舰之一“阿伽门农”号，美国政府则供给了一艘排水量为五千吨的战舰“尼亚加拉”号，将两艘舰船做特殊改装，才各自装下跨洋电缆的一半。

1857年8月，菲尔德带领铺设船队从爱尔兰起航，同行的还有莫尔斯等业界z.j，以便实时监测铺设状况。“尼亚加拉”号一边小心而缓慢的前行，一边在后面用绞盘留下越洋电缆。电缆的一头则被固定在爱尔兰，船上时间与爱尔兰陆地保持联系，确保电缆没有断裂。无奈途遇绞盘故障，致使已铺设的电缆掉入海中，y.i次测验以失利告终。