“在地下综合管廊以外的位置新建管线的，规划部分不予答应批阅，建造部分不予施工答应批阅，市政道路部分不予掘路答应批阅。”这也将进一步堵住管线公司自行铺线，清晰了建造需求“通盘考虑”，不能“各自为营”。

目前，地下管廊分为廊体和管线两部分，而管线部分则首要把握在各大管线公司手里。因为体系切割，不一样的管线牵扯到的利益主体不一样，这也是致使城市建造中“你挖了我填，你填好我再挖”的本源。原有的管线选用直埋方法，管线单位都有自个的施工部分和养护部分，在单次工程投入上要比地下管廊一次性分摊要少很多。

管线公司是既得利益者，入不入管廊是企业自个的事，这次《意见》等于打破了这种既得利益的格局，强调须入管廊，因为你不入廊你的管线就没处安放。

目前，城市的管线首要包括电力、供水、排水、燃气、热力、通信、广播电视、工业八大类管线，而地下综合管廊则是要将这些分散在地上地下的管线全部融入到地下综合管廊中，形成一条各类管线的地下“高速公路”。

但是调查发现，大多数社会管线单位都冷静对待入驻管廊，如电力、通讯等经济实力强、维修频次高的社会管线单位很少进驻。管廊建造处于“嗷嗷待哺”状态。雨果曾把巴黎发达的下水道称为“城市的良知”。那么，综合管廊这一“良知工程”，为何却遭受管线单位的冷遇呢?

地下电缆和多见的架空线比较，因其常埋于地下，故又称地下电缆。不一样于高架高压线路，电缆常铺设于电缆沟、地道、管道或室内。进入现代社会后，因为城市用地紧张，交通压力大，市容建造等因素，大城市普遍选用地下电缆输电方法。相对于架空线，电缆具有占地小、输电可靠、抗干扰能力强等长处。

地下电缆依旧具有架空线路无法替代的长处。不过目前的地下电缆，通常都是电压等级较低的，而电压等级高的线路传输通常都是选用架空方法，这首要是本钱与技能的因素。

之前高压电线为什么一直难以埋入地下，一是因为出资大，一条高压电线埋入地下的本钱是架空本钱的五六倍，二是高压电线埋入地下以后，要再对其进行扩容改造很难，不如架空来得方便。

地下电缆导体外包的绝缘层和保护层制作都非常严厉，人体正常触摸电缆的外皮不会有任何危险。电缆的敷设也很讲究，电缆大多被埋设在专用的电缆沟、电缆排管或许电缆地道内，受到很好的安全阻隔和保护，深度通常在半米以下，电压等级越高的电缆埋设也越深。

而且，埋设电缆的地面上每隔几十米就会有一个电缆工作井或许电缆标志桩作为标明，提示大家注意安全。所以，地下电缆通常不会形成居民危险。

现在城市里很多新小区的电线铺设，都是通过地下线缆的方法。但走出城市，高压电力的传输，都是依托高塔架空搭起长长的电线，为什么高压电线不走地下而是要走空中呢?

架空线路利用杰出的天然绝缘介质——空气，把裸露的导线按照必定的空间间隔架设在空中，就可以确保安全传输电能。而地下电缆为了确保自身的安全性和可靠性，电缆导电外表需采取复杂的绝缘层和保护层严厉包裹密封，并埋设在电缆沟、排管或地道内。

因此，地下电缆比架空线路构造复杂，技能要求高，制作、施工艰难，加上电缆埋设在地下，不易于发现故障，维修和维护也较艰难。而从本钱上讲，通常一样电压等级的地下电缆的本钱要比架空线路的高3到5倍。

尤其是我们多见的高电压等级线路，通常多用于远间隔传输。假如选用地下电缆，尤其是远间隔传输经常要通过复杂地势，本钱与技能上的要求更是会直线上升。

另一方面，也是地下电缆本身的先天“硬伤”。架空线路在空气中散热条件好，而地下电缆周围空气不活动、难散热，这在很大程度上限制了地下电缆所能输送的电力等级。

• 什么是控制电缆？
• 什么是镀锡硬铜绞线？
• 什么是镀锡软铜绞线？
• 什么是TJRX镀锡铜绞线？
• 船用电缆CYX8X、CY8X